Qu'est-ce qu'un enrobé liquide ?

Un enrobé classique se présente sous  la forme d'un mélange de bitume et de granulats concassés de granulométries variables. Il s'applique sur une assise stabilisée et nécessite une épaisseur variant de 2 cm, pour certains enrobés à froid haut de gamme, à +/- 6 cm pour les enrobés à chaud.

L'Enrobé Liquide, très proche de l'enrobé classique, est aussi un mélange à base d'émulsion de bitume modifié et d'agrégats spécifiques, mais il s'applique à froid sur de faibles épaisseurs, à partir de 2 mm, sur un support "dur" existant, neuf ou à rénover, de type béton ou enrobé.

Ce type d'enrobé représente une nouvelle génération d'enrobé à base de bitume modifié, qui associe à la fois hautes performances et développement durable. En effet, ce procédé renforce le support existant et assure la pérennité du revêtement, tout en anticipant les travaux d'entretien ultérieurs.

L'Enrobé Liquide existe en Noir et en couleur : Rouge, Vert, Bleu, Sable naturel, Ocre ...

Qu'est ce qu'un enrobé à froid ?

La fabrication à chaud consiste à sécher et à chauffer des granulats à une température supérieure à 100°C, et à les malaxer avec un liant hydrocarboné (bitume).

Un enrobe à froid est définie comme un mélange de granulat pour lequel est utilisé au moins une émulsion de bitume, modifiée ou non, dont la préparation finale s'effectue sans chauffage, ni séchage et qui peut être mis en oeuvre à température ambiante, c'est à dire à froid.
Eventuellement, les granulats peuvent faire l'objet d'un pré-enrobage, avant l'enrobage par le liant hydrocarboné en émulsion. On parle dans ce cas d'enrobés à froid à double enrobage.

Les enrobés à froid s'affranchissent de beaucoup de contraintes liées aux enrobés à chaud, mais présentent toutefois des défauts : d'une part, l'enrobage peut être de qualité médiocre, et d'autre part, la maniabilité peut être faible, ce qui peut avoir des conséquences sur les performances de l'ouvrage réalisé, en terme d'élasticité, de résistance à la fatigue, de tenue et de cohésion de la surface (mauvaise qualité géométrique de la surface).

Qu'est-ce qu'un enrobé ?

Un enrobé (ou enrobé bitumineux ou béton bitumineux ou grave bitume ou encore, appellation étrangère, asphalte) est un revêtement de voirie. C'est un mélange de graviers, de granulats concassés, de sable et d'un liant hydrocarboné appelé bitume enrobé bitumineux(environ 5%) appliqué en une ou plusieurs couches pour constituer la chaussée des routes.

L'enrobé est utilisé pour la construction et l'entretien des infrastructures routières; le bitume qu'il contient assure le lien entre les différents granulats. Il répond aux exigences des applications revêtements dans les domaines ; autoroutier, routier, de voirie urbaine, portuaire, aéroportuaire ( pistes ... aires de stationnement ...). ouvrages neufs, l'entretien, la rénovation.

L'enrobé, aussi appelé béton bitumineux, c'est ce qui constitue le plus souvent la (ou les) couche(s) supérieure(s) d'une chaussée, (la couche de roulement, de base, et parfois de fondation). La majeure partie des routes et des rues, en France, sont revêtues d'enrobé.